,,

威遠(yuǎn)藍(lán)鼎完成蒸發(fā)濃縮硝螺旋技改

來源：藍(lán)鼎環(huán)保 | 發(fā)布時(shí)間：2023-02-22 | 欄目：公司新聞 | 瀏覽數(shù)：1572

威遠(yuǎn)藍(lán)鼎運(yùn)維的蒸發(fā)濃縮廢水處理，硫酸鈉成品輸送螺旋AB受蒸發(fā)濃縮產(chǎn)量提升，硫酸鈉產(chǎn)量120t/天，螺旋輸送壓力增大，2022年下半年連續(xù)出現(xiàn)螺旋電機(jī)、減速機(jī)、螺旋軸斷裂等問題，間接造成生產(chǎn)系統(tǒng)非計(jì)劃停機(jī)，水庫(kù)存上漲，每次處理時(shí)間2-8小時(shí)不等，同時(shí)螺旋輸送由于物料積壓，干燥后的硫酸鈉積塊較多，給硫酸鈉后續(xù)用戶造成困擾。

為提升硫酸鈉的品質(zhì)，減少系統(tǒng)非計(jì)劃停機(jī)等風(fēng)險(xiǎn)，威遠(yuǎn)藍(lán)鼎生產(chǎn)部在運(yùn)維部、供應(yīng)部大力支持下決定將兩條螺旋技改成輸送皮帶，2023年1月14日，蒸發(fā)濃縮停機(jī)檢修，生產(chǎn)部長(zhǎng)黃安軍、楊平、宋雨鵬協(xié)同檢修班長(zhǎng)和生產(chǎn)技術(shù)員張衛(wèi)健，集中威遠(yuǎn)藍(lán)鼎檢修骨干對(duì)硫酸鈉兩條螺旋開始技改工作，18：30硝螺旋改輸送皮帶技改完成進(jìn)行試車，1月15日凌晨3：00帶料試車正常，經(jīng)過1個(gè)月使用觀察，本次技改較螺旋故障率更低，物料輸送更松散、均勻，也大大改善了干燥后硫酸鈉積塊等問題，同時(shí)也得到了川威集團(tuán)銷售的認(rèn)可，體現(xiàn)了公司敢于創(chuàng)新的精神。